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重磅!徐州1.5条新地铁22站具体位置公示!看看经过你家吗?

2020-02-25 作者:徐州百房 来源:徐州房哥 点击

徐州地铁第二轮规划刚获批复十几天

3号线二期、6号线一期

昨天就进行了第二次环评公示

与2月11日首次环评相比

此次公示了报告书全本,详细介绍了

建设时间、沿线现状、各站位置、出入口

等大家最为关注的内容


重磅!徐州1.5条新地铁22站具体位置公示!看看经过你家吗?



徐州地铁3号线二期


徐州市城市轨道交通 3 号线二期工程,总投资约 57.6 亿元。工程计划于 2020 年内开工建设,总工期约 60 个月。


3号线二期工程分为北段线路和南段线路;其中北段线路东起后蟠桃村站,沿驮蓝山路—蟠桃山路—下淀路走行,途经金山桥片区,止于3号线一期下淀站;南段线路在3号线一期银山车辆段旁增设高架站麦楼站,麦楼站至3号线一期创业园站区间利用既有出入段线运营。

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二期工程线路长约 6.5km,设站 6 座,北段设 5 座车站,均地下站,南段设1座高架站麦楼站;线路平均站间距为1298m。


远期采用 B 型车 6 辆编组(初期 4 辆编组),列车最高运行速度 80km/h。 列车运营时间安排为早 5:00 至 23:00,共运营 18 小时。


沿线小区、单位

地铁沿线途经的附近小区、单位,也在下面这张表中:(点击放大看)

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6座车站设置情况

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工程共设车站 6 座,5 座为地下站,1 座为高架站,车站主要选择明挖法进行施工。 工程共有 6 个区间,大部分采用矿山法施工。联络线区间采用明挖法。


沿线拆迁面积

根据工程可研,沿线涉及工业厂房、商业和居民住宅等建筑拆迁,总拆迁面积56483.4㎡。

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各站具体位置和出入口

公示的报告书中,详细列表介绍了各地铁站的具体位置和出入口情况。


后蟠桃村站:

驮蓝山路与振兴大道交叉口西侧

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蟠桃山站:

驮蓝山路与长安大道交叉口

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驮蓝山站:

驮蓝山路与金工路交叉口

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金山桥副中心站:

下淀路与三环东路交叉口

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徐钢医院站:

下淀路与徐钢西路交叉口

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麦楼站:

银山路西、万达路北

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后蟠桃村停车场:

位于荆山路北侧、友谊路东侧,金港路南侧。选址地块内现状主要为空地、工程机械停车场,占地面积约 8.9 公顷。


徐州地铁6号线一期


徐州市城市轨道交通 6 号线一期工程,总投资:约 191.57 亿元。 计划于 2020 年 12 月底工程开工建设,2025 年 9 月建成。


工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站,途经铜山区、云龙区与开发区,联系了铜山新区、新城区及高铁东站,串联铜山新区中心、新城行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点。线路主要沿湘江路、利民路、汉风路、云台路敷设,终止于徐州东站东广场。

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线路全长约 22.72km,共设站 16 座,平均站间距 1.482km。全部为地下线,其中换乘站 6 座。新建汪庄车辆段和高铁停车场各 1 座,新建京沪高铁西控制中心1座和京沪高铁西主变1座。


车辆采用B型车 6辆编组,设计时速为80km/h。列车运营时间安排为早 5:00 至 23:00,共运营 18 小时。


增设徐州一中站

公示报告书上明确:建设规划与工可方案最大的差异,就是新增了一座车站——徐州一中站。

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沿线小区、单位

地铁沿线途经的附近小区、单位,也在下面这张表中:

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沿线拆迁面积

根据工程可研,涉及建筑拆迁主要为铜山副中心站~商聚路西站区间、车辆段及出入线的工业厂房;以及惠民家园站~新城区客运站、奥体中心北站~京沪高铁西站高铁停车场出入线(含敞开段)涉及的住宅等。

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16座车站设置情况

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工程共设车站 16 座,全部为地下站,都主要选择明挖法进行施工。工程共有15个区间,其中13个区间采用盾构法。只有黄河东路站-商聚路西站、大湖北站-徐州东站这2个区间采用矿山法。


各站具体位置和出入口

市民最关心的内容,就是各地铁站的具体位置和出入口情况。下面将报告书中的表格截图展示如下:


黄山路站:

湘江路与圭山路交叉口

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铜山副中心站(3号线玉泉河站):

湘江路与北京路交叉口

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长兴路站:

长兴路与北横二路交叉口南侧

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黄河东路站:

黄河东路与长安路交叉口西南侧

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商聚路西站:

彭祖大道与湘江路交叉口

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塘坊村站:

湘江路与商聚路交叉口

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惠民家园站:

利民路与沟棠路交叉口东北侧

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新城区客运站:

瀚文路与迎宾大道交叉口北侧

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丽水路站:

丽水路与汉风路交叉口

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市政府站(2号线市行政中心站):

昆仑大道与汉风路交叉口

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紫金路站:

峨眉路与汉风路交叉口

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徐州一中站:

云台路与汉源大道交叉口

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奥体中心北站:

云台路东西向设站

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京沪高铁西站:

赵武村地块内

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大湖北站:

大湖安置小区西侧

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徐州东站:

高铁站东站房下方

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汪庄车辆段:

位于奎河东路的东侧,黄河东路的南侧,经纬路的西侧,根据段址地形条件和车辆段总体布局,车辆段呈南北向布置,出入段线与长兴路站双线接轨。车辆段占地约 28.07 公顷。

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高铁停车场:

位于房亭河的南侧、1 号线高铁停车场的西侧、徐海路的北侧、京沪高铁的东侧,接轨于线路终点站徐州东站站。用地现状为农田、鱼塘、荒地等,停车场用地占地面积约 10.39公顷。


根据公示,今年内3号线二期、6号线一期都将开工,都计划在2025年建成通车。期待早日建成,也期待4号线、5号线早日开工。